特斯拉公布2025财年第一季度财报：营收为193.35亿好意思元刘涛 ai换脸，同比下跌9%；净利润为4.20亿好意思元，与旧年同期的14.05亿好意思元比拟大幅下跌；等闲股股东应占净利润为4.09亿好意思元，与旧年同期的13.90亿好意思元比拟大幅下跌71%。
特斯拉第一季度营收和交流后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同期，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）暗示，从5月运转，他顾问特朗普政府后果部（DOGE）的时候将“大幅”减少。
详见：特斯拉第一季度营收193.35亿好意思元 净利润同比下跌71%财报发布后，特斯拉CEO埃隆·马斯克、CFO瓦伊巴夫·塔尼亚、供应链副总裁卡恩·布迪拉吉、汽车工程副总裁拉斯·莫拉维、自动驾驶软件总监阿肖克·埃卢斯瓦米、动力与充电副总裁迈克尔·斯奈德以及投资者关连旁边特拉维斯·阿克塞尔罗德等高管对财报进行了解读，并回话了分析师发问。
奇米影视盒下载以下为本次电话会议分析师问答体式主要内容：
特拉维斯·阿克塞尔罗德：关于顾问层而言，您认为在Robotaxi（无东说念主驾驶出租车）的推出、实践方面濒临着哪些高风险成分？
埃隆·马斯克：最初要明确的少许是，特斯拉的Robotaxi格局名为CyberCab。
按照推测，特斯拉旗下的CyberCab格局将于2025年6月在好意思国得州奥斯汀精致干预运营，届时完了子足自动驾驶的车型简略率会是特斯拉的Model Y。也等于说，在本年六月，用户不错在奥斯汀付费乘坐Model Y，体验实足自动驾驶功能。之后，咱们也将在本年年底前慢慢在好意思国其他城市推出实足自动驾驶功能。
增长弧线不难预测，各人不错以周或者月为单元，我信赖增长速率会很是快。具体的增长弧线可能会像S型弧线，最终绝大多数特斯拉汽车齐会完了子足自动驾驶。我个东说念主也有信心，简略来岁年中前后特斯拉将完了大限制的自动驾驶。而到了来岁下半年，我展望将畸形百万台特斯拉汽车完了子足自动驾驶。
至于问题里提到的要道看法，我认为改日很可能会出现区域化、土产货化的自动驾驶参数，高出是在一些降雪量很大的地区。举个例子来说，比如你住在好意思国东北部等地区，这些场合的年降雪量很大。可能你本东说念主在加州会是个很棒的司机，但面对曼哈顿的狂风雪，你敢说我方还能和在加州时开得通常好吗？不会的。虽然，我并不是说这种情况下你无法在风雪中开车，而是说你开车发滋事故的可能性会更高。因此，在我看来，针对不同的地区，实足自动驾驶功能需要有不同的区域化参数集。我之是以这样说是因为汽车自己和东说念主类驾驶员很相似，它配畸形字神经网罗和多角度的录像头，而东说念主类驾驶员在驾驶时间使用的则是生物神经网罗和眼睛。不管是数字神经网罗已经生物神经网罗，它们齐会存在相似的上风与颓势。
阿肖克·埃卢斯瓦米：若是谈到咱们在不同国度、地区推出不同的驾驶模子，特斯拉选拔的是通用型的全自动驾驶处置有盘算。在选拔了这种通用处置有盘算后，关于不同的国度、区域，咱们不需要再去计划不同各人。咱们不错将模子与当地情况相集结，将自动驾驶参数交流至适配当地驾驶情况，让FSD在保证通用性的同期也能允洽当地驾驶法式。
至于问题里提到的，咱们在推出CyberCab的经过中要详实哪些要道成分？我思强调少许，那等于实足自动驾驶时候的“灵验性”。自动驾驶是需要咱们永恒温雅的问题，时候线拉得越长，咱们就越需要详实驾驶经过中可能出现的、致使过甚落索的案例。当今，咱们正在奥斯汀对特斯拉的自动驾驶进行QA（品性保证）测试，但思要赢得灵验的数据很是长途。举个例子吧，咱们可能测试了许多天，这时间实足不需要驾驶员对自动驾驶进行烦嚣，是以咱们很难详情这时间FSD的才能是有所提升已经在寥寂。因此，咱们时时需要构建更为复杂的模拟驾驶环境，在后台基于咱们的神经网罗系统生成更为复杂、落索的驾驶环境，并在这些环境中对FSD进行测试，以确保咱们提供的居品填塞安全，准确揣度FSD的灵验性与安全性，让其驾驶水平不单停留在“在街区转转即可”，而是要远超平均驾驶水准。
埃隆·马斯克：节略来说，若是说平日驾驶中驾驶员每开1万英里就会遭遇一次事故，这就意味着FSD可能需要开1万英里才会需要东说念主为烦嚣。各人若是到奥斯汀的话，你服气会大为颤抖，在奥斯汀路上行驶的特斯拉测试车高出多，多到有些东说念主要赶咱们走的进度！各人总能在奥斯汀看到特斯拉车队绕来绕去。
但我认为这种测试再多也不为过。咱们需要弄清FSD的长尾效应，不管发滋事故的概率是1万英里一次、2万英里一次，抑或是3万英里一次。可能等闲的东说念主类驾驶员一年行驶1万英里，各人不错试思把测试周期压缩到几个月——这意味着咱们要在短时候内用大齐的车进行驾驶测试，致使需要在一个月内完成正本需要一年才能完成的责任。
瓦伊巴夫·塔尼亚：我补充少许，各人其实不错去网上看一看特斯拉FSD的测试视频，用户确实是在全场景下测试咱们的FSD功能。
埃隆·马斯克：没错！高出是咱们的中国用户，特斯拉的中国用户高出棒，他们玩车玩得高出郁勃。
瓦伊巴夫·塔尼亚：许多东说念主以为咱们最近好像没作念什么，没推出新品等等。其实咱们一直齐在鼓吹新址品的投产：Model Y在继续提产，Cybertruck也在加紧出产。
埃隆·马斯克：要知说念，咱们的奥斯汀超等工场的面积是五角大楼的三倍！五角大楼仅仅看上去大，试验上还莫得咱们的超等工场大。
（握续更新中。。。）
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